12月31日，一列满载保温杯、五金工具、休闲用品商品的“永康东—宁波舟山港”海铁联运班列鸣笛启程，驶向宁波舟山港。据统计，浙江交通集团永康东站乘着国家“海上丝绸之路”的共建及“一站两港三线”海铁多式联运新模式，“永康东—宁波舟山港”海铁联运班列呈逆势增长势头，2023年海铁班列外贸集装箱量完成75204标箱，同比增长4.98%；发送出口货物20.83万吨，同比增长3.7%。
永康东站位于永武缙五金产业聚集区中心，地方五金制造业发达，带来巨大的外贸出口需求。同时出口商品享受到了义甬舟开放大通和“第六港区”建设带来的一体化便利，永康东站与永康陆港公司紧密合作，实现了“一次申报、一次查验、一次放行”，进一步提高了出口通关效率，降低运输成本。
永康东站在2022年海铁联运开行天天班的基础上，优化调车取送、门吊吊装作业、场地堆存能力，启用集装箱智能场站系统，强化客户服务理念提升。2023年10月，开通了永康东—温州港—宁波舟山港第三条海铁运输线路，大大提高了班列开行的速度，为外贸企业节约了运输成本，实现了“一站两港三线”海铁多式联运新模式，并成功入选2023年浙江自贸区联动创新案例。
下一步，永康东站将通过设备设施改造、管理服务提升，与永康陆港公司持续做好“海铁联运+”运输升级，拓展“一站两港三线”的精品物流通道，依托金华“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”的战略主线，以构建“一轴两核三区多平台”国际陆港发展整体布局，彰显铁路通道综合服务优势，提升永康东站海铁运输综合服务水平，将海铁联运打造成为推动地方市场经济发展的重要物流引擎。
